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小吊车液压系统故障排除技巧

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小吊车液压系统故障排除技巧

发布日期:2018-12-21 18:11 来源:http://www.ys-hydraulics.com 点击:

小吊车液压系统故障产生原因及故障排除的技巧:

1、液压泵转向不对,反转或转速未达到要求。

排除的技巧:检查、调整转向。

2、液压泵过度发热或损坏。

排除的技巧:冷却或修复。

3、液压泵间隙过大或咬死。

排除的技巧:修复调整或更换。

4、液压管密封不严,存有空气或漏气,液压泵吸油管阻力大。

排除的技巧:排除空气,更换密封。

5、液压缸动作不正常,漏油明显,活塞或活塞杆密封失效;杂物、金属屑损伤滑动面,液压缸内存在空气。

排除的技巧:更换密封,修复滑动面,排气。

6、活塞杆密封压得过紧。

排除的技巧;减少压紧力。

7、溢流阀被污物卡住处于溢流状态。

排除的技巧:清洗,更换阀芯、阀座,对溢流阀位作调整。

8、其他管路、节流小孔、阀口被污物堵塞,密封件损坏致其密封不严,压力油腔或回油腔窜油。

排除的技巧:清洗疏通,修复更换。

9、安全阀不关闭,存在污物或磨损。

排除的技巧:检查、清洗,确定损坏零件并更新。

10、压力突然增高造成崩管。

排除的技巧:立即停车,更换新管。

11、压力表及换向阀失灵。

排除的技巧:更换新压力表及换向阀。

12、溢流阀开启压力调整过低。

排除的技巧:重新调整。

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吊车液压驱动单元的工作原理是什么

有开式系统和闭式系统.小吨位吊车通常采用具有换向阀控制的开式系统.实现执行机构正.反方向运动及制动的要求.中.大吨位吊车大多采用闭式系统,闭式系统采用双向变量液压泵.通过泵的变量改变主油路中液压油的流量和方向.来实现执行机构的变速和换向.这种控制方式.可以充分体现液压传动的优点.大吨位吊车液压工作装置.通常采用斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成的闭式系统.斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比.并且可无级变量.闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连.马达的出油口和泵的进油口相连.组成一个封闭的液压油路.无需换向阀.通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向.从而改变马达的转速和旋转方向.变量泵的流量随斜盘摆角变化可从零增加到最大值.当斜盘摆过中位.可以平稳改变液体流动方向.因此微动性好.且工作平稳. 闭式液压驱动系统在工作中不断有油液泄漏(持续的高压油内泄是元件设计的固有产物).为了补充这些泄漏和消耗.维持闭式系统正常工作.必须给闭式系统及时补充油液.闭式系统主泵上通轴附设一个小排量补油泵.由于补油泵的排量和压力相对主泵均很小.所以其附加功率损失通常仅为传动装置总功率的1%-2%.可以忽咯不计.在闭式系统液压工作装置中设有补油溢流阀和补油单向阀.补油溢流阀限制最高补油压力.补油单向阀根据 两侧管路液压油压力的高低.选择补油方向.向主油路低压侧补油.以补偿由于泵.马达容积损失所泄漏的流量,主泵的两侧设有两个高压溢流阀.斜盘快速摆动时出现的压力峰值及最大压力由高压溢流阀保护.防止泵和马达超载,该液压装置中还设有压力切断阀.压力切断阀相当于一种压力调节.当达到设定的压力时.将油泵的排量回调到为零的状态.另外.在补油泵出口处还设有过滤器.对液压系统工作介质进行过滤.提高了液压油的清洁度. 闭式系统具有以下优点: 

1、目前闭式系统变量泵均为集成式结构.补油泵及补油.溢流.控制等功能阀组集成于液压泵上.使管路连接变得简单.不仅缩小了安装空间.而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动.提高了系统的可靠性.简化了操作过程。 2、补油系统不仅能在主泵的排量发生变化时保证容积式传动的响应.提高系统的动作频率.还能增加主泵进油口处压力.防止大流量时产生气蚀.可有效提高泵的转速和防止泵吸空.提高工作寿命,补油系统中装有过滤器.提高传动装置的可靠性和使用寿命,另外.补油泵还能方便的为一些低压辅助机构提供动力。

3、由于仅有少量油液从油箱中吸取.减少了油箱的损耗。


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