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液压升降机动力单元故障识别及排除

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液压升降机动力单元故障识别及排除

发布日期:2018-11-07 00:00 来源:http://www.ys-hydraulics.com 点击:

液压升降机动力单元的使用注意事项:

1.如果液压升降机的动力单元出现了问题,那么首先应该检查的就是升降机的安装是不是正确,接电是不是有问题。如果电源接错了方向,那么直接的后果就是电机被烧毁。不但升降机会出现问题,甚至会关系到使用者的生命安全。

2.使用者应该根据实际情况来判断选着使用交流电还是直流电,正确的选择交流电机和三相电源,这是使用者必备的素质。这里建议大家自己维修动力单元的时候要按照相关的使用手册来进行检修。

3.需要注意的事,液压动力单元是不能长时间的持续工作的。长时间的持续工作会导致升降机的电机在很短的时间内就累积很大的热量,这样及其容易损坏升降机的电机。这里建议大家选择正规的品牌、较高性能的电机,最重要的是注意工作频率。

4.在升降机购买的时候,液压升降机的动力单元在设备出厂的时候就已经调好了,为了保证良好的使用状态,这里是不建议大家私自拆卸的,因为大多数的不良影响都是源于使用者的不规范操作。

正确的使用升降机的液压动力单元,可以很好的提高升降机的综合的工作效率。但是如果不是专业的工作人员,请不要私自拆卸部件。


液压升降机动力单元简单故障识别及排除方法: 

1、电机不转,检查连接线路的准确性。

2、电机启动,油缸不上升或上升不稳 

(1)油缸内油面过低,加油到规定的油位; 

(2)油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油; 

(3)吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网; 

(4)吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管; 

(5)电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或更换; 

(6)副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮; 

(7)电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,检查电气线路; 

(8)电机旋转反向,检查重新连接; 

(9)溢流阀未正确安装到位,或调压未调好,检查并重新设定压力; 

(10)联轴器未安装到位,或选择不当,检查重新安装或更换; 

(11)齿轮泵出油处O型圈被激坏,拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。

3、卸荷时油缸不下降或下降不稳 

(1)电磁阀未能通电,检查电气线路; 

(2)电磁阀输入电压不符合要求,检查电压并达到标准值; 

(3)电磁阀或手动阀滤网堵塞,拆下清洗或更换阀芯; 

(4)通电时间过长或过热使电磁铁损坏,检查电压是否过压,确认输入的电信号; 

(5)节流阀或压补阀被堵死,调节或更换。 

4、系统不保压,油缸在保压时往下掉 

(1)单向阀不密封,清洗单向阀或更换油封; 

(2)电磁阀,手动阀不密封,清洗或更换油封; 

(3)排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属执行件的问题。 

5、从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,检查并更换O型圈。

6、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油 

(1)阀块高压处漏油,拆下电机检查,若是,通知厂家更换整个动力单元; 

(2)齿轮泵上的骨架油封松掉,更换齿轮泵。

7、开关切断后,电机继续运转 

(1)电气连接错误,检查并正确接线; 

(2)启动开关烧坏,断电检查,更换启动开关;

(3)交流接触器烧坏,断电检查,更换交流接触器。

8、系统噪音偏大 

(1)系统中存在空气,连续往复工作几次,排除空气; 

(2)联轴器未正确安装或磨损,检查并重新安装或更换; 

(3)电机失效,检查电机,必要时更换; 

(4)不要长时间在极点压力下工作,溢流阀开始溢流时即停止工作。


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