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油泵工作原理

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油泵工作原理

发布日期:2017-09-08 00:00 来源:http://www.ys-hydraulics.com 点击:

     油泵分高压和低压:,即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴,带动柱塞在柱塞套中上下往复运动,产生高压油供给喷油器。柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通,轴向直槽直通柱塞顶。有的柱塞没有直槽,是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通,构成泵腔。
    柱塞套上部钻有两个进油孔,当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时,低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。当柱塞向上运动时,已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分,当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时,往泵腔中充油才告结束。此时泵腔成了封闭腔。
    此后,柱塞还继续上升,腔内油压急剧升高,当高到足以克服出油阀弹簧压力时,出油阀被打开,高压油通过高压管供给喷油器。当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时,泵腔中的压力油流回低压腔,泵腔中的压力迅速下降,出油阀在弹簧作用下立即关闭,喷油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间,也就是喷油泵停止供油的时间,停止供油时间越早,供油量越大。
    转动柱塞就可以改变停止供油时间。当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时,喷油泵便不会产生高压油,柴油机将熄火停车。使用中,操作人员通过操作机构,可以改变柱塞的角度,从而改变油量的大小。

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